半岛BOB在“金九银十”之际，国产车的整体表现是很不错的，由于大多产品都进行了升级，所以有多家车企大卖，其中奇瑞汽车就传来喜报，前面我们提到的新款瑞虎5x，9月份销量就达到了9000辆半岛BOB，奇瑞汽车当月总销量则为75692辆，同比增长看10.3%.

　　而国外市场也取得了更好的成绩，1-9月份海外出口187910辆，比去年同期增长了2.55倍。

　　奇瑞汽车在整个自主品牌中，经过这几年发力，步伐基本上算是能赶上长安了，在高端领域更是早一步涉足，新推出的家用子品牌捷途也取得了相当出色的成绩。

　　不过，虽然高端比长安还要更早涉足，产品也从紧凑型布局到中大型，但是销量却不足后来者长安UNI，仅凭2款车型就击败了奇瑞星途。这里就不得不让我想到了一句话：“一门心思搞产品死得快，投其所好才是长久之计”。

　　不过好在星途现在有了改观，新款上市的追风前脸大改，大家都表示非常好。而名字上他们也有动作，把英文名字改成了中文，在辨识度和意义上就更加清晰了，从而让消费者能够更直观了解产品的特色。

　　今天分享的是星途凌云，前身是星途TXL，一款中型高端家用SUV。凌云外观和名字一样，都进行了细节调整，虽然这种调整看完新款追风之后显得不够给力，但凌云整体颜值在当下还是不错的，尤其是侧面，最好看。车尾配备了贯穿式尾灯，重心偏高，使得整车底气更足，同时还有国人喜欢的双边排气，轮胎配备的是马牌UC6。

　　另外，最值得一提的是，凌云是基于奇瑞推出的星途M3X火星架构打造，而且还是该架构最新PRO平台下的首批车型，技术更加领先，整车更是采用了85%高强度钢，安全性很高。

　　内饰部分，凌云配备了三块液晶显示屏，搭载的是Lion4.0+雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能，支持安卓和苹果手机互联，显示清晰，操作流畅，使用体验相当不错。

　　空间方面，凌云长宽高达到了4780/1885/1730mm，轴距为2800mm，相比瑞虎8尺寸更好，但全系均为五座车，空间是十分宽敞的，与吉利星越L有得一拼，但尺寸却小于同级的长安UNI-K。

　　动力方面，凌云提供了1.6T和2.0T两套引擎，发动机由奇瑞自主研发，技术方面在国产机型中有着领先优势，口碑也很好，动力足，燃油经济性也很高。而与之匹配的是7DCT变速箱，但由于全是7DCT驾驶风格，所以在可靠性上会受到一定质疑声，虽然从以往经验可以得出，这台变速箱不错，而且2.0T动力可是达到了261马力，峰值扭矩400Nm，但还是存在竞争劣势。凌云底盘操控性好，采用的是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，此前的麋鹿等一系列操控测试，它可以说发挥出了惊人的成绩。

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