半岛BOB轴承是机器中的基础元件，广泛应用于各行各业的机械产品中，被誉为机器的“关节”。凡使用轴承的产品，其性能、精度、寿命、可靠性等都与轴承密切相关，在一些高科技产品中，轴承已被视为核心元件。一个国家轴承工业的实力已经成为体现国力的一个重要方面。

　　战国时期中国就发明了金属轴瓦（釭），并出现了木材与金属组合而成的滑动轴承。轴瓦的发明减小了车轮与车轴之间的摩擦，提高车轮转速，延长了车轮使用寿命。

　　郭守敬在浑仪两环之间安装了四个小圆柱体，构成滚子支承，这种结构与近代”滚柱轴承”减少摩擦阻力的原理相同，这可以说是原始的滚动轴承。

　　秦福兴五金号（上海滚动轴承厂、上海联合滚动轴承有限公司前身）创始人——秦福荣（1903～1980）。

　　秦福荣，江苏无锡人。1926年在满庭坊月桂里49号创办泰福兴五金号（现上海滚动轴承厂），从日本的洋行进货，推销进口轴承。后又开设裕昌五金号。

　　1929年，开设工场间，进行旧轴承修配业务。1937年，秦福兴五金号试制成功第一套国产“1308”双列调心球轴承，产品品牌为SRF。

　　1943年，秦福荣在上海开设秦福兴五金轴领铁工厂，至此，秦福荣以“两厂两店”专门生产和经销轴承产品，商标为“双马”牌。

　　1938年3月，日本在瓦房店建轴承厂，1940年1月建成投产，命名为“满洲轴承制造株式会社”，由东洋轴承制造株式会社【NTN，1918年创办，1937年更名为“东洋轴承制造株式会社”】经营。

　　建国初期的瓦房店轴承厂，1949年9月，瓦房店轴承厂生产出以“610”为代表型号的第一套工业轴承。

　　1950年6月，朝鲜战争爆发，瓦房店轴承厂北迁哈尔滨市，改名为“东北工业部机械工业管理局第14厂”（哈尔滨轴承厂前身），1951年4月正式投产，瓦房店轴承厂成为分厂。

　　1954年3月，洛阳轴承厂开始动工建设。1958年7月建成投产，洛阳轴承厂是“一五”期间陆续兴建156项重点工程之一。

　　建国后，上海轴承行业根据“产品归类、协作归口、地区相近、定点划块”原则，对各厂在所属地区范围内，实行“裁、改、并、合”和划块联管，逐步形成以秦福兴五金轴领铁工厂有限公司、上工轴承厂股份有限公司、中国滚珠轴承厂、上海汽车轴承厂、金兴轴承厂等30余家卫星协作厂组成的轴承生产协作体系。1957年，上海轴承行业年产量为139.49万套，工业总产值315.7万元，产品品种达317种，有职工820人，生产占地面积1.56万平方米，固定资产162.96万元，主要生产技术设备378台。年利润102.28万元。

　　从“二五”（1958-1962）到“五五”（1973-1977）初期，围绕实现农业机械化、“三线）和“大打矿山之仗”三项任务，我国相继新建和扩建了一大批大中型轴承企业。除扩建了哈、瓦、洛、沪四个轴承生产基地外，还确定了一批军用轴承生产厂点，建成了西南、西北两个“三线”轴承生产基地，建设了38个支农轴承厂。

　　此间，我国陆续在西南、西北和中南地区，兴建了北京、杭州、成都、贵州虹山、贵阳、兰州、甘肃海林、陕西海红、宁夏西北、青海海山和湖北襄阳等一批大中型轴承厂和梁山、江西、衡阳、昌阳、韶关、浑江、豫西、宝鸡、常德、泰安、山西等一批小型轴承厂。

　　【三线年，在中国中西部的十三个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，称为三线建设。它历经三个五年计划，投入资金2052亿元，投入人力高峰时达400多万，安排了1100个建设项目。

　　从1965年开始，轴承工业“三五”计划中提出了加速三线两个（西北、西南）轴承新基地的建议，此后近十年的时间里，中国开始了哈轴、瓦轴、洛轴向西部搬迁，在贵州、宁夏、甘肃、青海半岛BOB、湖北、陕西等地建设了虹山、西北、襄阳、海林、海红、海山等六个大中型轴承厂。

　　1965年4月，北京轴承厂、哈尔滨轴承厂、上海微型轴承厂（今上海天安轴承有限公司）援建贵州轴承总厂（虹山轴承厂，厂址位于贵州安顺），1966年8月开始投产半岛BOB。

　　1969年，在哈轴职工支援下海红轴承厂在陕西勉县黄沙镇开工建设，1972年建成投产。

　　改革开放后，国有轴承企业实行改制、改革，建立现代企业制度，民营、合资、外资轴承企业纷纷涌现，多种所有制经济共同发展。目前已经形成瓦房店、洛阳、长三角（江苏、上海）、浙江、聊城等五大轴承产业基地。