半岛BOB5月28日上午，由中国船舶武昌船舶重工集团有限公司（下称“武船集团”）为中国海油旗下中海油田服务股份有限公司（下称“中海油服”）建造的国内首批智能LNG（液化天然气）动力守护船“海洋石油542”“海洋石油547”在江苏启东成功交付。

　　此次交付的是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。该批船舶完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，填补了我国智能LNG动力守护船领域空白；各项排放指标满足国际最严苛标准，可减少排放二氧化碳20%至30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%、悬浮颗粒物100%，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。该批船舶的交付也标志着我国海洋石油装备向更数字化、智能化转型迈出坚实步伐。

　　据武船集团副总经理田军介绍，该批船舶作为工信部工业互联网创新发展工程项目载体，从智能船舶升级正式实施到船舶交付仅用时5个月。武船团队通过优秀的设计能力将复杂的智能船舶系统化繁为简，科学的生产策划保证了智能系统与船舶系统同步验收，使其成为全球首批同时搭载四种智能系统的LNG动力守护船舶。比如，智能航行系统类似于汽车的自动驾驶功能，遇到大雾航行、夜间航行，这套智能系统可以通过对收集的数据和信息进行分析，为驾驶员提供最优的航行建议，实现辅助避碰。据了解，船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性，使船舶生产效率提高15%；经营成本降低10%。

　　据悉，该批船舶的最大特点是在原LNG动力守护船的基础上进行了智能船舶升级。武船团队完美地将30余套智能设备半岛BOB、40余个智能传感器、280余个智能化监测点融入全船布置中，既实现智能设备良好运行，又保证设备、线缆布置合理美观。为了应对智能船舶系统调试增加的大量试验项目并保证交付周期，武船团队整合梳理试验流程，将原来需要分两个航次进行的燃油、燃气试验合二为一，在保证船舶安全和质量的前提下，仅用时2天就完成了全部海试，将试验周期压缩了5天以上。

　　中海油服船舶事业部总经理唐海波表示，为打造具有更强竞争力的低碳产业体系，实现自身产业结构向更清洁、更低碳、更高效转型，中海油服启动了12艘LNG动力守护船建造项目，这是全球建造规模最大的LNG动力守护船建造项目，项目的实施有效提升了我国LNG动力守护船全产业链的自主建造能力，同时推动我国沿海LNG配套产业链的布局。智能LNG动力守护船的交付对于加快推进我国海洋石油装备绿色化、智能化发展，促进油气行业高质量发展意义重大。

　　目前，全球为海洋石油服务的各类船舶数量为4400余艘半岛BOB。我国近海为海洋石油服务的各类工作船300余艘，此前尚无使用智能LNG动力守护船的先例。

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