汽车电控发动机控制系统工作原理是什么?

汽车大多采用电控单元ECU为控制中心的高度自动化控制系统。该系统随着汽车功能的不断增加而逐渐完善和复杂，并在解决汽车所面临的安全、新能源污染三大问题上起着重要的作用，汽车电控单元上主要有以下几种：发动机、电控装置，发动机、电控装置主要包括电气、电控汽油喷射系统、电和电控汽油点火系统、发动机怠速控制系统、废气再循环控制系统、汽油机、进气控制系统、气缸变排量控制系统、可变压缩比系统和柴油机电控系统、汽车传动电控装置。

1、 汽车 电控 发动机控制 系统的工作原理是什么?

工作时，电动燃油泵将燃油从油箱中吸出，经增压后，燃油滤清器滤除杂质，压力调节器调节压力，将多余的油送回油箱，再通过油管分配给喷油器。燃油系统的管道里充满了燃油氧化产生的胶质。由于大气的物理现象，下雨、洗车等必然会使水进入油箱和油路。胶质过多会导致汽油滤清器过早损坏和喷油嘴堵塞，而水分的存在会导致汽油泵过早磨损和油路中金属部件的腐蚀。

2、在 汽车上哪些是 电控 发动机 系统?

发动机电控系统，缩写为电控 系统，是基于发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放。发动机电控系统主要包括:电控点火系统(ESA)、电控燃油喷射-3。一般来说，电控燃油喷射系统和电控点火系统以外的控制统称为辅助控制系统。

ECU主要根据空气流量传感器提供的进气信号确定基本喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器)的信号修正喷油量，可以有效控制混合气的空燃比，使发动机在各种工况下达到较好的值，获得各种工况下混合气的最佳浓度，从而达到提高动力、降低油耗、减少排气污染的效果。电控Ignition系统其主要功能有点火提前角控制、通电时间(闭角)控制和恒流控制。

3、 汽车 发动机 电控 系统的组成?

发动机电控系统由电控单元(ECU)、传感器和执行器组成。三个部件功能不同，从普通的电子控制发展到微电脑控制，集成为综合功能控制系统汽车电控系统包括硬件和软件，1.包括动力传输组件的电子控制。底盘电控系统系统的电控信息通讯，发动机电控 系统、自动变速器电控系统、防抱死制动系统、安全气囊电控动力转向…2.电子控制(electronic control )/ -3/它是应用控制装置来自动地、有目的地控制和操作机器、设备或过程。